Tirgū pieejamie tilta zāģi iedalās divās kategorijās: parastie infrasarkanie manuālie tilta zāģi (aprīkoti ar frekvences pārveidotāju + vadības paneļa pogām) un CNC 4/5 asu tilta zāģi (ātrumu regulē skārienekrāna sistēmas). Abi paļaujas uz vārpstas frekvences pārveidotāju, lai pielāgotu motora ātrumu. Nekad nepārsniedziet maksimālo apgriezienu skaitu, kas norādīts uz zāģa asmens.
I. Trīs ātruma regulēšanas režīmi (atbilstība dažādiem mašīnu modeļiem)
1. režīms: parastais infrasarkanais tilta zāģis (ārējais potenciometra poga, visizplatītākais)
Sagatavošanās drošībai: pirms regulēšanas izslēdziet mašīnu, izslēdziet vārpstu un pagaidiet, līdz zāģa asmens pilnībā apstājas.
Atrodiet vārpstas ātruma regulēšanas pogu uz darbības konsoles.
Veiciet nelielu precīzo-regulējumu, pārbaudiet-griezumu pēc katras ±100 apgr./min. pielāgošanas.
Poga nodrošina tikai pagaidu regulēšanu. Rūpnīcā -iestatītais maksimālā ātruma ierobežojums ir bloķēts frekvences pārveidotājā; pagriežot pogu līdz galam, netiks pārsniegta motora vai zāģa asmens augšējā robeža.
Pārbaudes-griešanas kritēriji: gluda griešanas virsma bez malu nošķelšanās, spēcīga vibrācija un pietiekama ūdens dzesēšana.
2. režīms: CNC tilta zāģis
Darbības soļi
Ieslēdziet un pārslēdzieties uz manuālo režīmu; neregulējiet ātrumu automātiskās griešanas laikā. (Darbības nedaudz atšķiras atkarībā no mašīnas markas un modeļa)
1. maršruts: vārpstas saskarne → vārpstas ātrums S → ievadiet mērķa apgriezienus un apstipriniet aktivizāciju.
2. ceļš: vārpstas reizinātāja poga uz paneļa / reizinātāja slīdnis ekrānā. 100% apzīmē pamata iestatījumu; reāllaika ātrumu var precīzi noregulēt-50–120% robežās.
Programmas apstrāde: modificējiet S vērtību G-kodā (piemēram, S2400, S3000), saglabājiet programmu un palaidiet to.
Ātruma ierobežojuma bloķēšana: iestatiet maksimālo vārpstas ātrumu sistēmas parametros, lai novērstu nepareizas darbības izraisītu ātruma pārsniegšanu.
3. režīms: iekšējo parametru pielāgošana, izmantojot frekvences pārveidotāju
Šo izvēlni drīkst izmantot tikai kvalificēti elektriķi; tas nav nepieciešams ikdienas griešanas darbiem.
Izslēdziet strāvu un atveriet elektrisko vadības skapi, lai piekļūtu vārpstas frekvences pārveidotājam (7,5/11/15kW kā galvenās specifikācijas).
Pamatparametri (jāatbilst motora datu plāksnītei): P01: motora nominālā jauda, spriegums, strāva, 50 Hz, nominālais ātrums
Augšējā robežfrekvence P01.06: kontrolē maksimālo griešanās ātrumu. Standarta iestatījums 350 mm zāģa asmeņiem: 60–65 Hz
Paātrinājuma un palēninājuma laiks: 1–2 sekundes, lai izvairītos no paklupšanas, ko izraisa iedarbināšanas/izslēgšanas trieciens
Frekvences-uz-ātruma pārvēršana (universāls 350 mm zāģa asmeņiem) 50 Hz ≈ 2400 apgr./min.; 60 Hz ≈ 2880 RPM; 65 Hz ≈ 3120 RPM
Saglabājiet parametrus, ieslēdziet barošanu un pārbaudiet. Parasta darbība bez neparastiem trokšņiem vai trauksmes signāliem norāda uz veiksmīgu iestatīšanu.
II. Standarta atsauces ātrumi dažādiem akmens materiāliem (350 mm / 14 collu standarta zāģa asmens)
Kritiskais drošības noteikums: Nekādā gadījumā nepārsniedziet maksimālo apgriezienu skaitu minūtē, kas uzspiests uz zāģa asmens. Ātruma pārsniegšana var izraisīt asmens plīsumu un smagus miesas bojājumus.
Marmors/kaļķakmens (mīkstais akmens): 2400–2800 RPM Pārāk liels ātrums sadedzina griešanas segmentus un padara tumšākas plātņu virsmas; pārāk mazs ātrums izraisa malu šķelšanos un lielu griešanas pretestību.
Granīts/pelēks akmens (vidēji ciets akmens): 2800–3200 RPM Optimāls apstrādes diapazons, kas nodrošina līdzenas griešanas virsmas un līdzsvarotu segmentu nodilumu.
Kvarca akmens / saķepināts akmens / īpaši{0}}cietais kvarcs: 1800–2200 apgr./min. Šiem materiāliem ir īpaša cietība. Liels ātrums rada pārmērīgu karstumu, kas izkausē sveķus un paātrina segmentu noberšanos. Zems ātrums un bagātīga ūdens dzesēšana ir obligāta.
Plānas plātnes (mazākas vai vienādas ar 10 mm): Palieliniet ātrumu par 200 RPM, pamatojoties uz atbilstošā materiāla augšējo robežu; Biezas plāksnes (lielākas vai vienādas ar 50 mm): samaziniet ātrumu par 200–400 apgr./min.
III. Vizuālie sprieduma kritēriji ātruma regulēšanai
Pārāk liela ātruma pazīmes (nekavējoties samaziniet ātrumu)
Aptumšota griešanas griezne, apdegušas malas, balināti atlaidināti griešanas segmenti
Intensīva mašīnas vibrācija un skarbs troksnis
Spēcīga balta migla no dzesēšanas ūdens un straujas temperatūras paaugstināšanās
Ātrs zāģa asmens nodilums un dimanta daļiņu izkrišana
Pārāk zema ātruma pazīmes (pakāpeniski palieliniet ātrumu)
Liela griešanas pretestība, mašīnas apstāšanās un lēna padeve
Masīva stūra šķemba un robainas raupjas malas uz akmens virsmām
Motora pārslodze un biežas pārslodzes trauksmes no frekvences pārveidotāja
IV. Obligātie drošības noteikumi
Vienmēr apturiet mašīnu pirms ātruma regulēšanas; turiet rokas prom no rotējošiem zāģa asmeņiem.
Darbiniet jaunas zāģa asmeņus ar mazu ātrumu 3-minūtes, pirms palieliniet apstrādes ātrumu.
Ātrā{0}}griešana ir aizliegta, ja dzesēšanas ūdens padeve nav pietiekama.
Mainot dažāda diametra zāģa asmeņus, ir jāregulē ātrums: Lielāki asmeņi nodrošina mazāku maksimālo ātrumu. Piemērs: maksimālais ātrums ir mazāks par vai vienāds ar 2600 RPM 400 mm asmeņiem; līdz 3300 RPM 300 mm asmeņiem.
Ilgstoša{0}}darbība zem 1500 apgr./min. pasliktina vārpstas motora siltuma izkliedi un var sadedzināt tinumus. Cik vien iespējams, izvairieties no ilgstošas-maza ātruma griešanas.
V. Bieži sastopamu kļūdu problēmu novēršana
Pēc pogas pagriešanas ātrums paliek nemainīgs: Frekvences pārveidotāja augšējā frekvences robeža ir bloķēta. Elektriķim ir jāpielāgo maksimālā frekvence, izmantojot iekšējos parametrus.
Ķēdes atvienojumi tūlīt pēc ātruma palielināšanas: pārāk īss paātrinājuma/palēninājuma laiks, neatbilstoši motora parametri vai liela slodze nepietiekama dzesēšanas ūdens dēļ.
Ātruma ievade uz CNC skārienekrāna nedarbojas: reizinātājs bloķēts pie 0%, vārpstas iespējošanas slēdzis vai nospiesta avārijas apturēšanas poga.
Vibrācija pie maza ātruma: nodiluši vārpstas gultņi, deformēta atloka plāksne vai deformēta zāģa asmens. Pirms ātruma regulēšanas dodiet priekšroku mehāniskai pārbaudei.
